Reconocen delegados importancia de fondo ciclista

• Se tiene que programar cruces e interconexiones entre una demarcación y otra para que se rompa la barrera urbana: Romo Guerra
• Resaltó que cada vez más gente se atreve a cambiar su automotor para ser peatón
• Cada delegación aportará 15 millones de pesos para la creación de la infraestructura ciclista y peatonal, más los 150 millones del Fondo aprobado por la ALDF

Los Jefes Delegaciones Xóchitl Gálvez y Ricardo Monreal, de Miguel Hidalgo y Cuauhtémoc, reconocieron la labor del diputado Víctor Romo Guerra del PRD por ser el impulsor del Fondo Ciclista y Peatonal, el cual fue aprobado por la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), con una base de más 150 millones de pesos.
 
Tras la firma del Acuerdo Interdelegacional por la Movilidad Peatonal y Ciclista Cuauhtémoc y Miguel Hidalgo, el legislador indicó que se trata del primer acuerdo en su tipo en la Ciudad de México y que se da en estas demarcaciones debido al aumento en el volumen del transporte ciclista y peatonal.
 
“Es algo bueno que se den este tipo de acuerdos ya que son las delegaciones con más infraestructura ciclista y se tienen que programar cruces e interconexiones entre una demarcación y otra para que se rompa la barrera urbana, y que ésta se delimite priorizando el cruce de la bici y del peatón”, expresó.
 
Sostuvo que esta acción entre delegaciones tiene que ver con la creación del Fondo Ciclista y Peatonal.
 
“Vemos con buenos ojos que los jefes de estas delegacionales tengan la voluntad de realizar estas acciones a favor de los ciclistas y peatones, tanto que invitaron a diferentes testigos de honor, diputados locales de varios colores y la autoridad del Gobierno del Distrito Federal a la firma del acuerdo, todos en convergencia para que se arribe a una mejor interconexión entre diferentes delegaciones, y se hagan proyectos viables y que definan el cauce de la movilidad sustentable en la ciudad.
 
Reconoció que hace falta infraestructura pero también campañas de conciencia, “es un asunto de software y hardware, el hardware es la infraestructura y el software es la conciencia, la cultura, la programación, la planeación, la campaña para que todos sepamos ser buenas ciclistas y peatones y tener una cultura vial avanzada, progresista y que esté acorde a las necesidades que necesita la ciudad y acorde a las necesidades que necesita todo este nuevo modelo de movilidad en el mundo”.
 
Resaltó que cada vez más gente se atreve a cambiar su automotor para ser peatón, “por caminar, usar la bicicleta o el transporte público masivo”.
 
Finalmente, Romo Guerra señaló que cada delegación aportará 15 millones de pesos para la creación de la infraestructura ciclista y peatonal, más los 150 millones del Fondo aprobado por la ALDF, pero ello no es suficiente, “la idea es que sean 250 millones como mínimo y que siga creciendo conforme vayan pasando los años, pues se necesitan más recursos e infraestructura ya que es un tema de largo plazo, esto sólo es el inicio y hay que seguir continuando”.